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「注册送现金的软件」“西安最强大脑售票员”:我也曾因对站点不熟被旅客骂

阅读量: 4756 时间:2020-01-10 13:56:05

  

「注册送现金的软件」“西安最强大脑售票员”:我也曾因对站点不熟被旅客骂

注册送现金的软件,一年为旅客推荐换乘方案近2万次、将全国铁路客运运价里程接算站上千余条信息熟记于心,被网友称为“西安最强大脑售票员”的李聪“火了”。

李聪在工作中

这位西安火车站的“90后”售票员,能在1小时内将全国铁路客运运价里程接算站示意图默画出来,其中包括807个站名、343个线名、606个接算站、201个非接算站,通过这张刻在脑子里的图,李聪总能在第一时间为旅客推荐最优换乘方案。

“没想到会有这么大反响。”28日晚,李聪在接受红星新闻电话专访时说,自己曾因售票速度慢被旅客发过火,但后来就有人专门到她的窗口买票,这一转变的背后是她付出的艰辛的努力。

记忆好主要靠训练

17岁当兵入伍当话务员,一个人最多可同时接8部分机

红星新闻:被网友称为“最强大脑”有什么感想?

李聪:挺意外的。因为我觉得大家的关注点都是明星、娱乐或者其他一些东西,没想到会有这么大反响,而且网友都挺善良的,大部分都是夸我敬业、认真,我觉得说到我心坎去了。其实我在铁路系统是很普通的一员,能被大家发现也挺荣幸的。

红星新闻:从小记忆力就这么好吗?有没有经过什么训练?

李聪:我应该是经过锻炼的。小时候应该跟大家差不多吧,可能稍微好一点,记东西挺快的,但是没有到很夸张的程度,主要还是练的。

2007年,我参加高考成绩不太理想,加之自己对军队生活很憧憬,就去参了军,之后被分到通讯站当话务员。岗位要求牢记1000多个电话号码,而且必须达到电话一响,看到手机号就得反应出来是谁,以及对方的姓名、称呼,要求很高,可能也是那会儿磨练的吧,到岗位上以后可能对数字敏感一些。

红星新闻:具体是怎么训练的呢?

李聪:我去的时候年龄小,17岁,90后,班长他们都是80后,也挺看不上我们的,觉得我胜任不了这份工作,他们老“打击”我,可能也是激励了我,一定要争口气,逼着自己去学,不服输。走哪儿都看,走哪儿都背。在部队,晚上有固定熄灯的时间,熄灯后我就躲到厕所去看。因为每次出来进去都要给班长打报告,我去的话也不能太久,回来就躲在被窝里看。有时在队列中、行进中,我都会抄个小纸条放在兜里,边走边背。

红星新闻:都是用这些笨方法吗?有没有技巧?

李聪:联想法,假如名字跟哪个号码字体比较像,或者是他名字是三个字,尾号恰好是个3,类似于这样,我就自己想一些,找个理由随便想,去记。当时最骄傲的事,就是我一个人最多可以同时接8部分机,脑、耳、口、手并用,接通电话同时,双手敲击键盘,对方语音结束,需要的电话已经转接成功,而且没有出过差错。

当时正值叛逆期,部队教会了我很多,也磨练了我的意志。每一年都会评优秀士兵,评上的话部队会把那个奖状送到家去,我为了让父母感觉到骄傲,我就非常努力,两年都得了优秀士兵。我觉得人生最大的敌人就是自己,只要战胜了你自己,什么都能够得到。也就是这样一个信念,一直支持我工作,包括到了现在的岗位。

李聪在部队曾获优秀值机员模范称号。

有旅客专门到我的窗口买票

全国铁路接算站示意图,我一个小时内就能画出来

红星新闻:你是什么时候参加工作的?

李聪:2012年。2009年退伍之后,我被分配到西安铁路局,上岗前有一个培训,文化补课跟专业补课,有两年多的一个时间,2012年到西安火车站窗口当售票员。

红星新闻:你能在60分钟默画出全国铁路接算站示意图?而且对《客规》《细则》《价规》84页a4纸张的内容2小时背诵入流?是什么促使你来做这些的?

李聪:刚开始参加工作的时候,因为对一些站点不太熟悉,售票速度比较慢,车次什么的记不清,也有旅客埋怨、骂人、砸我玻璃,而且西安中转旅客比较多,我就想画这个图锻炼自己,更好地服务旅客。

画会以后刚好有一个机会,2015年铁路总公司举办了第五届客运系统职业技能竞赛,我就想去试试,证明一下自己。考试的话是从车间到站场、路局、总公司层层选拔的,只留前几名,最后我有幸进入到西安铁路局的集训。集训是三个月,但每周都要考试,每个月都要淘汰一批人,最后只剩两个人去参加总公司的考试。

集训主要攻这几个规章,因为这是考试必考的,也是售票员必须要熟悉的。当时背的时候也是花了很大的力气,每天早上5点多就起床,背到晚上一两点,背累了就画图,画累了就背,反正就是折磨人的三个月,把它背会了。

在参加总公司考试前,我说试着背一下,结果两个小时就把这三本书的内容全背下来了,现在新闻出来以后,有网友说我“辫子那么细,发量少”,我觉得挺扎心的,网友眼睛真“毒”啊,其实头发也是那会儿开始掉的。

红星新闻:最后成绩怎么样?

李聪:全国第三。还有一个小插曲,当时颁奖的时候,是在大操场上当场宣布名次,获得前十五名才会叫你的名字,而且是从后往前颁布,我当时觉得自己可能就在10名到15名之间,结果念到第7名还没有我,当时特沮丧、特失望,结果第三名念到我名字时,眼泪哗地就掉下来了,别人上去领奖都是笑嘻嘻的,就我从队伍中间一直到领奖台一直哭,连颁奖的领导都说,你先别哭了,先照相。

因为前四名都会得到总公司比较高的荣誉,火车头奖章、全路技术能手、青年文明岗位能手。现在想起来特别的感动,也挺心酸,真的就是不怕千万人阻挡,只怕自己投降,只要你自己能战胜你自己,你就什么都能做成。

李聪曾获得多个荣誉称号

李聪获得全国第三名的奖状

红星新闻:你经常为旅客推荐换乘方案吗?

李聪:对,因为西安站是一个中转大站,西北地区如新疆、甘肃、青海出来都要经过西安,像一些务工、年龄比较大的旅客不太会使用互联网,当时他可能只买了一趟到西安的车,到西安再买到广州的票就没有了,或者想买卧铺、硬座的票都没了,当时画图就是想很清楚地知道一些中转站,既然直达广州的车票没了,那我就会建议他在郑州、武昌、长沙这样的大站转一下,因为大站车票稍微留得多一点,小站留的票少一点,然后看哪个间距最短,而且旅客不用等待太久,可能下车等半个小时就可以继续走了。

红星新闻:不管到哪儿都能立马规划出方案吗?

李聪:只要是从西安出发的普速列车,我都记得车次、经过的站点。因为那张全国铁路接算站示意图,我都记在脑海里,807个站名、343个线名、606个接算站、201个非接算站,给我一把尺子、两只红蓝笔,一个小时内我就能默画下来。

李聪默画的全国高铁站接算站示意图,其中包括高铁线路

红星新闻:听说有旅客专门到你的窗口买票?

李聪:那是在2014年,我刚开始学习换乘方案,有一天晚上,一个老爷爷来我窗口买去天水的票,当时他来的时候快8点了,他说想12点前到天水,可能因为他家在天水一个偏远的地方,需要转乘其他交通工具才能回家,当时他特别着急,特别希望我能为他买上票,当时西安到天水只有8点多的车,买上票到达天水已经12点以后了,当时我就想西安、宝鸡、天水都是在陇海线上,西安没有车,那宝鸡可能有,当时就用中转的方式买了西安到宝鸡的车票,又买了一个宝鸡到天水,中间换乘时间半个小时左右,10点多他就到达天水了。没过几天,他又到西安火车站买票,而且专门找到了我在的窗口,完了特别感谢我。

而且那时候正值我准备学习中转换乘方案,遇到他以后,我觉得反响真的不错,第二次专门来到我的窗口买票,我就更加坚定了,一定要把这个学好了,发挥好,去帮助每一个旅客。

我觉得我还是个新人

我还需要不断努力才能跟上铁路发展的步伐

红星新闻:平时每天工作多久?压力大吗?

李聪:我们是早晚班,平均每班是7个多小时。之前旅客比较多,可能连上厕所的时间都没有,因为你不敢上厕所,水也不敢多喝,因为你走了旅客都得等你,但是现在互联网分流以及西安北站高铁的开行,分流了一些人,旅客没那么多,另外一个是现在卖票也得心应手了,所以感觉还好。

红星新闻:那会不会遇到比较糟心的事情?

李聪:有,像这种情况也是比较多的,比如有时旅客还会冲你发火,但细想一下,他们暴躁着急都是有原因的,要么他没赶车上,要么没买到票,或是东西丢了,所以你只要微笑地、心平气和地跟他说,好好给他解决问题就好了。如果你还是同样态度对他,那问题还是解决不了。只要自己内心想法正确,不被他情绪所影响,用自己的情绪去带动他,让他感受到平静、温暖,替他解决问题。

而且旅客千千万万,但他们面对的只有你这个窗口,我不能把上一个旅客带给我的负面情绪传递给下一个旅客,这样对下一个来说是不公平的,我就要快速去调节自己的这个状态。

红星新闻:对于工作中的负面情绪,有什么快速调节方法吗?

李聪:一是业余时间,我会去运动、逛街、购物、唱歌,用这种物理方式去宣泄、释放压力。

二是自我心理调节,坐在窗口上我的任务是非常艰巨的,我不仅要给旅客发售车票,还要帮助感化他们的心灵,比如这个旅客心态爆炸了,我就会抚慰他的心灵,自我升华,把自己想得伟大一点,我是在帮助你感化你。

三是多向别人学习,平时在外吃饭的时候,我都会特别留意其他服务人员处理一些疑难事情的工作态度,比如今天这个服务员处理事情挺好的,我都会记到心里面去,如果我遇到这样的事情,我会怎么去做?

红星新闻:2012年至今7年在铁路系统工作,有什么更深的感触?

李聪:我觉得我还是一个新人。因为我觉得现在中国铁路发展非常快,我们售票窗口就很能体现,2012年我刚到窗口卖票的时候,真的是人山人海,旅客排到大厅门口,现在2019年,你很难看到旅客排满整个大厅了的一个场景了。包括之前普速列车非常多,但现在很多都改成高铁了,而且很多旅客愿意选择高铁,我还是需要不断努力才能跟上铁路发展的步伐,否则就会被淘汰。

(所有图片由受访者提供)

红星新闻记者丨 李文滔

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